Штраф за прострочену e-visu у В’єтнамі — це не фіксована сума, а шкала залежно від кількості днів затримки. За офіційною шкалою, чинною з 15 грудня 2025 року (Nghị định 282/2025/NĐ-CP), мінімум становить 500 000–2 000 000 донгів (приблизно $19–77) за прострочення до 16 днів, а максимум сягає 30–40 мільйонів донгів (приблизно $1150–1540) за прострочення від року. Це друга стаття циклу — для тих, хто вже у В’єтнамі і чи вже прострочив термін, чи боїться це зробити найближчими днями.
Три шляхи, коли чинна е-віза добігає кінця, я розкладав окремо в статті е-віза добігає кінця: що робити далі — виїхати, зробити візаран або спробувати офіційне продовження. Тут — саме про гроші й механіку четвертого, найгіршого сценарію: коли жоден із трьох варіантів не спрацював вчасно.
Скільки саме коштує прострочення візи у 2026 році?
Штрафна сітка з декрету 282/2025 росте разом із кількістю днів прострочення: до 16 днів — 500 000–2 000 000 донгів (приблизно $19–77); 16–30 днів — 5–10 мільйонів донгів (приблизно $190–385); 30–60 днів — 10–15 мільйонів донгів (приблизно $385–575); 60–90 днів — 15–20 мільйонів донгів (приблизно $575–770).
За прострочення від 90 днів до півроку сума зростає до 20–25 мільйонів донгів, від півроку до року — до 25–30 мільйонів, а від року й довше — до 30–40 мільйонів донгів (приблизно $1150–1540). Цифри підтверджені одночасно поліцією провінцій Ан Зянг і Фу Тхо — обидва джерела цитують статтю 21 декрету дослівно. Стара шкала з декрету 144/2021 діяла до 14 грудня 2025 року й мала максимум лише 20 мільйонів донгів — частина візових агентств досі публікує саме її як актуальну, хоча з 15 грудня вона вже не діє.
Що відбувається на паспортному контролі, якщо прострочив на день-два?
За досвідом візових агентств, короткий overstay на один-два дні найчастіше вирішується прямо на паспортному контролі при вильоті: штраф платиш готівкою в донгах, оформлення займає приблизно 30-60 хвилин, і на рейс встигаєш того самого дня. Офіційного регламенту з точним часом на цю процедуру немає — це практика, а не текст закону.
Агентства попереджають ще про одне: оплата на місці лишає позначку про прострочення в імміграційній базі, і теоретично це може вплинути на розгляд майбутніх заявок на візу. Прямого офіційного підтвердження цьому пункту я не знайшов — але зважати на нього варто, якщо плануєте регулярно повертатися до В’єтнаму.
Коли доведеться йти в офіс імміграційної служби?
Якщо прострочення довше, ніж кілька днів, розв’язати питання просто на кордоні вже не вийде: потрібно заздалегідь звернутися до відділу управління у справах іноземців за місцем перебування, сплатити штраф і отримати дозвіл на виїзд. Офіційних строків розгляду в тексті декрету немає — візові агентства говорять про діапазон від кількох днів до кількох тижнів залежно від того, наскільки довгим було прострочення.
Це головна причина не тягнути з рішенням до останнього дня: похід в офіс і очікування дозволу займають час, якого біля самого кордону вже не буде.
Чи загрожує депортація або заборона на в’їзд?
Депортація — це не автоматичний наслідок прострочення, а додаткова міра, яку можуть застосувати вже від 16 днів overstay: саме з цього порогу за статтею 21 декрету 282/2025 починається грошовий штраф від 5 мільйонів донгів. Рішення приймають з урахуванням тяжкості порушення й обставин конкретної людини, а не автоматично за самим фактом перевищення терміну.
Уголовної відповідальності саме за прострочення візи в офіційних джерелах я не знайшов — лише адміністративний штраф і можливу депортацію як додаткову міру.
Чому дешевше зробити візаран заздалегідь, ніж чекати на прострочення?
Порівняння цифр просте: нова е-віза коштує $25 за одноразовий в’їзд або $50 за багаторазовий і оформлюється за 3 робочих дні, тоді як навіть найменший штраф за прострочення до 16 днів (500 000–2 000 000 донгів, приблизно $19–77) вже впритул до ціни візи, а штраф за 16–30 днів (5–10 мільйонів донгів, приблизно $190–385) уже помітно перевищує вартість кількох нових віз.
Я їжджу маршрутами візарану з клієнтами і розписував два конкретні напрямки окремо: візаран з Дананга через Лао Бао і візаран з Нячанга літаком до Бангкока — держзбір той самий $25/$50, різниться лише дорога до кордону чи аеропорту. Порахувати маршрут наперед завжди дешевше й спокійніше, ніж потім розбиратися зі штрафом і втраченим часом на кордоні.
Якщо термін чинної візи вже підпирає, а самостійно їхати ніколи чи не хочеться — можу порахувати ваш конкретний випадок і маршрут.
Напишіть мені в Telegram, порахуємо разом, поки термін ще дозволяє зробити це спокійно.
